-Sur les fondamentaux de la physique : les principes qui régissent la portance d'une aile ou le comportement d'une quille de bateau sont similaires.Idem pour les matériaux employés : alliages d’aluminium, bois,matériaux composites, … etc. Concernant les aides à la navigation, on retrouve également les mêmes instruments : GPS, transpondeurs, pilote automatiques de la machine volante ou du navire. L'analogie se retrouve √©galement pour la conception des circuits électriques et autres moteurs auxiliaires exploités en milieux agressifs.
Mais au-del√† il y a aussi et surtout cette philosophie commune dans l'approche générale. Dans les deux cas, le principe essentiel est celui de l'anticipation de l'aléa. Qu'il soit météo, mécanique ou humain... 
Ce principe de base de l'anticipation guide notre action chez VELICA. Grâce à la maîtrise des paramètres -techniques et juridiques-  et à la connaissance de nombre d'acteurs privés ou publics qui interviennent en ces deux domaines, nous savons comment aider les investisseurs à faire des choix pertinents en mettant à leur service notre sens de l'anticipation.
 
Chez VELICA, nos principaux objectifs sont d'apporter de la visibilité aux investisseurs pour mesurer la faisabilité de leur projet dans des délais bien définis et de mettre notre expertise au service des porteurs de projets afin de leur permettre de réussir. En savoir plus.