Toute l’équipe de VELICA était présente au Salon Aero de Friedrichshafen du 08 au 11 avril 2025.

Ce salon est toujours l’occasion de vous rencontrer et de partager . C’est pourquoi nous avons déjà réservé un emplacement pour le Salon Aero 2026 qui se tiendra du 21 au 24 avril 2026.

Au plaisir de vous y retrouver l’année prochaine !

VELICA sera une nouvelle fois présent au salon Aero de Friedrichshafen, avec cette fois un stand plus spacieux : venez nous rejoindre dans le HALL B2, au stand n° 502, du 17 au 19 avril 2024 !

Toute notre équipe sera heureuse de vous accuellir et de vous présenter nos services d’assistance à la navigabilité et d’obtention d’approbation de conception, mais aussi de prédiction de flottement.

Dans son édition du 10 janvier 2024, Le Figaro revient sur l’incident survenu sur un Boeing 737 Max ayant perdu une porte en plein vol. Le journaliste Pierre-Loeitz THOMAS a interrogé Hugues LE CARDINAL, expert en règlementation aéronautique, sur les procédures de certification, de contrôles techniques et d’entretien des avions  :

Hugues LE CARDINAL est intervenu lors des Green Aero Days des 6 et 7 décembre 2023, organisés à Pau par Aerospace Valley, sur le thème d’une aviation légère durable.

Hugues LE CARDINAL a pris la parole dès la première table ronde sur le sujet de la certification des aéronefs légers et aéronefs aux propulsions innovantes dans le monde.

VELICA faisait également partie des intervenants lors de la réunion des lauréats France 2030 de l’appel à projet “Produire des avions bas carbone en France”, financé par l’Union Européenne à travers BPI France.

Un grand merci à Air & Cosmos et à Olivier Constant pour ce “Portrait en pointe”.  En quelques lignes très bien écrites, le journaliste a parfaitement bien présenté l’activité et les projets de VELICA.

La société VELICA a été retenue comme porteur d’un projet #FRANCE 2030 avec ses partenaires DAHER et FEMTO-ST. Le plan de financement France 2030 est inédit par son ampleur avec plus de 54 Mds€. Piloté par le Secrétariat Général pour l’Investissement (#SGPI) pour le compte de la première ministre, le financement est mis en oeuvre par BPI France.

Le fait que VELICA soit le porteur de projet est une belle preuve de confiance et une reconnaissance du travail de qualité mené par ce consortium sur le projet précédent : résultats technologiques, tenue des délais et respect du budget.   La nouvelle méthode de prédiction du flottement des aéronefs est reconnue valide par l’Agence Européenne pour la Sécurité Aérienne (AESA).

Le nouveau projet FLAM2 (FLutter Advanced Method) entend approfondir l’exploration de l’analyse des effets de flottement en y ajoutant la variabilité de différents paramètres de façon numérique. Ce programme est prévu sur 3 ans.

L’équipe VELICA au complet était présente au salon AERO de Friedrichshafen du 18 au 21 avril 2023, co-exposant sur le stand A4-201 avec

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