Auguri 2026
La Team VELICA vi augura un felice anno 2026, sinonimo di successo e prosperità!
VELICA ottiene un DOA
VELICA obtains its EASA Design Organisation Approval (DOA)
The european Aviation Safety Agency (EASA) granted the DOA number EASA.21J.827 to VELICA; this competency recognition is a very important step for our company.
Congratulations to the EASA and VELICA teams that made it possible.
AERO Friedrichshafen 2025
La Team VELICA si è ritrovata alla fiera Aero 2025 a Friedrichshafen (08 – 11 avril 2025).
È sempre un momento per incontrarvi e condividere. Per cui abbiamo già riservato il posto per Aero 2026 dal 21 al 24 Aprile 2026 !
Auguri per l’anno 2025 !
La Team VELICA vi augura un felice anno 2025 !
Ci vedremo a Friedrichshafen 2025 !
VELICA era a Fridrichshafen per festeggiare la 30esima fiera Aero dal 17 al 19 Aprile 2024.
Siamostati molto lieti di accogliervi sul nostro stand 502 nel HALL B2…
…e non vediamo l’ora di vedervi lì nel 2025 !

Aero Friedrichshafen 2024

VELICA sarà presente di nuovo quest’anno a Aero Friedrichshafen. Questa volta con uno stand più spazioso : venite a trovarci nel Hall B2 – 502 dal 17 al 19 Aprile 2024 !
La nostra squadra sarà felice di accogliervi e di presentarvi i nostri servizi di assistenza all’ aeronavigabilità, all’ottenimento di Design Approval ma anche di predizione di analysi del Flutter.
VELICA Atlantico
VELICA s’ingrandisce verso la costa Atlantica e crea un nuovo ufficio :
49, rue de l’Industrie – 64 700 HENDAYE – FRANCE
Quentin LAMOTTE e Thomas IMBERDIS saranno vicinissimi agli attori che creano l’aeronautica nel sud della Fracia e lungo l’Atlantico.
30 anni percorsi nella certificazione
2 Febbraio 2022 : 30 anni di esperienza lavorativa !
Bellissima tapa ! Quante belle persone conosciute ! Il nostro mondo aeronautico è fatto di donne e uomini appassionati e spesso affascinanti. I nostri velivoli devono essere belli, leggeri, solidi e effciienti: una fantastica sfida tecnologica !
Il mio mestiere di certificatore dapprima non fa sognare, eppure è un bel mestiere ! Lo scopoda raggiungere è la sicurezza dei voli: un velivolo deve volare. Questo mestiere è uno dei pochi che permettano di avere un quadro completo dell’aereo. È un lavoro con una squadra di specialisti che intendono autorizzare il volo con appropriate misure di sicurezza, né troppo rigorose (volo impossibile), né troppo permissive (volo pericoloso).
Molto felice con questi 30 anni, vado avanti imparando sempre con piacere , ad esempio con la propulsione elettrica, e condividendo quest’esperienza con la mia squadra.
qui sotto con Jean-Marie KLINKA nel 2005
Ottenimento di STC bombola d’ossigeno per ACE

Velica ottiene per Aircraft Completion Engineering il primo STC EASA per l’uso di cilindri d’ossigeno medico negli aerei Airbus e Boeing.

